Дизель двигательләренең чыгару газларын эшкәртүдән соңгы тикшеренүләр NOX һәм PMны бетерүгә юнәлтелгән. Һәм бик күп чистарту чаралары барлыкка килде. Дизель чыгару газларын чистарту технологиясенә, нигездә, чыгару газларын рециркуляцияләү (EGR), оксидлашу каталитик конвертеры (DOC), дизель кисәкчәләре фильтры (DPF), сайлап алынган каталитик киметү системасы (SCR) һәм аммиак чыгару тозагы (ASC) керә.
1.EGR (Чыганак газының кабат әйләнеше)Чыганак газының бер өлешен яну двигателеннән аерып, аны алга таба яну өчен керү ягына кертә торган чыгару газының рециркуляция системасы азот оксидлары җитештерүне бастыру һәм ягулык экономиясен яхшырту эффектына ирешә ала.
2.DOC (Дизель оксидлашу катализаторы)дизель оксидлашу катализаторы технологиясе, ул кыйммәтле металлар булган катализаторларны кулланып, двигательнең чыгару газындагы кисәкчәләр өслегендәге HC, CO, NO һәм очучан чыгымнарны тагын да оксидлаштыра, шуның белән HC, CO һәм PM күләмен киметә.
3.DPF (Дизель кисәкчәләре фильтры)дизель двигательләренең чыгару системасына урнаштырылган фильтр төре, нигездә чыгару юлындагы кисәкчәле матдәләрне (PM) тоту өчен кулланыла.
4.SCR (Селектив каталитик кайтару)система - мочевина кулланып, чыгару газындагы азот оксидларын (агулы газлар) азот һәм суга (алар зарарсыз) сайлап киметә торган технология.
5.ASC (Аммиак тайгак катализаторы)аммиак чыгару катализаторы буларак, кайбер йөк машиналарының Милли VI эшкәртүдән соңгы өлешендә ASC системасы булачак, ул SCR арткы өлешенә урнаштырылган һәм каталитик оксидлашу аша SCR арткы өлешенең чыгару агымында аммиакның (NH3) агып чыгуын киметә.
6.POCкисәкчәле каталитик оксидлагыч. Эш принцибы - кисәкчәле матдәләрне җыеп, аларны югары температурада (250 ℃ -500 ℃) яндыру, шуның белән кисәкчәле матдәләрне киметү максатына ирешү. POC гадәттә җиңел йөк машиналарында кулланыла. Моннан тыш, POC актив рәвештә регенерацияләнә ала, ә DPF кул белән катнашуны таләп итә.
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 31 июле